Спроектированный совместно с ведущими инженерами по безопасности, «DB-01» обеспечивает мгновенную остановку движения транзита, минимизируя риск повреждения оборудования и людей. Установка занимает менее часа даже без опыта, а интеграция с существующими системами обходится в несколько минут.
• Адаптивная система сброса – автоматически подстраивается под скорость и вес привозного средства;
• Ультрапрочный корпус – изготовлен из авиационного алюминия с антикоррозионным покрытием;
• Энтегрированные датчики удара – мгновенно фиксируют событие и отправляют сигнал в управляющую панель;
• Однолентовый монтаж – простое крепление по направляющему шлагбаума;
• Гибкая настройка порога ударной силы – регулируется от 200 до 2000 Н·м.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная рабочая нагрузка | 850 кг |
| Длина установки (от рамки шлагбаума до конца отбойника) | 400–700 мм (регулируемая) |
| Диапазон регулировки скорости остановки | 0.1–10 м/с |
| Материал корпуса | алюминиевый сплав 7075‑T6 |
| Уровень защиты от прикосновения (IP) | IP66 |
| Параметры датчиков удара | ток подачи 24 V, частота 4000 Гц |
| Емкость аккумулятора | 750 мАч, 12 V |
| Срок службы батареи (изменяющаяся по приёму сигналов) | 8–10 лет |
| Плотность материала | 2.78 г/см³ |
| Масса изделия | 12 кг |
| Класс рабочей среды | непогонное масло < 5% по ГОСТ 5523.2‑2011 |
| Внешнее покрытие | порошковое антикоррозионное |
| Стандартный тип крепления | шпилька + ключ среднего размера 13 мм |
| Электропитание | 12 V DC, 9 А с входом на шлагбаум |
| Температурный диапазон работы | –20 °C … +50 °C |
| Точность регулировки падения | ±1 мм |
| Пороговый ток удара (снижение безопасности) | 20 А |
| Диапазон выбранной мощности сигнала | 0–255 Вт |
| Инструментальная мощность | до 5 кВт при максимальном потреблении |
| Усреднённое время реакции на второе событие | 0,1 с |
| Пакетная служба починки | при необходимости оперативное удалённое обновление данных |
| С совместимостью с системами видеонаблюдения | HDMI‑транслятор 4 к |
На предприятии с автомобильными воротами плавно интегрируют «DB‑01» в бортовую систему, где при малейшем отклонении скорости двери мгновенно фиксируется, стоп-национальная излучитель усиленно сигнализирует и помещение защищено. Комбинация датчиков и легкого крепления позволяет перейти от теоретической модели к реальной защите за две недели, экономя месяцы на тестировании.
Сложность традиционных рычагов, изношенные штифты и ненадёжные резиновые амортизаторы – это история прошлого. «DB‑01» решает:
• Непредвиденные столкновения – отклик быстрее 10‑го разряда, срабатывание на 200 мгн.;
• Потери от ржавчины и разрушения – корпус из авиационного алюминия прослужит более 10 лет без замены;
• Проблемы с безопасностью персонала – датчики автоматически блокируют доступ при произошедшем ударе;
• Необязательные затраты на сервис – система управляется через удалённые панели, а не вручную.
1. Модули с автокалибровкой – устройство самостоятельно определяет оптимальный порог ударной силы без вмешательства оператора.
2. Энергоэффективный автономный режим – аккумулятор автоматически переключается на резерв при отключении питания, что гарантирует стоп даже при отключении сети.
3. Совместимость с большинством современных шлагбаумных контроллеров – через стандартный 24‑вольтовый вход подключается за 5 минут.
4. Анти-статический контроль – шла но запись с цифровым номером контроля электростатических разрядов, что важно для серверных помещений.
Сделайте свою систему безопасности более эффективной уже сегодня. Будьте уверены – «DB‑01» гарантирует мгновенную остановку и бесперебойную защиту, не требуя от вас лишних усилий и расходов на обслуживание.
